BrudererBruderer
00_FAQs_12.jpg

我们如何可以帮助您?

 

FAQ – 常见问题问答 2

问题 11

 

我们注意到当需要机器停机的情形时(如模具监控触发),冲床并没有马上停机。在机器完全停止前,模具的上模还会进入到下模2次甚至3次。步距不准可能导致材料在模具里堆积,从而引起冲头断裂。我们应该如何来处理它?我们需要更换刹车和离合器单元吗?

答:在高速冲压时,一定的刹车角度是完全正常的。然而,如果刹车角度超出了操作手册上注明的范围时,那么可能刹车衬片表面有油污。在此情况下,请和我们的服务部门联系。

 

问题 12

我们在冲速250spm时调整优化模具,后续的生产速度是750spm。在高速下,显示的送料步距大概有0.15mm的偏差。为什么前面设定好的送料步距会有这样的偏差?

答:在送料过程中,加速度随着冲压速度的上升而越来越大。实际的加速度增加了九倍。(见问题8)

 

问题 13

在BRUDERER冲床上,滑块导向系统被独特地设置在条料水平面内。其它品牌的冲床把导向系统设置在低于或高于条料的水平面内。那么滑块导向系统的位置会影响模具寿命吗?

答:是的,把滑块导向设在条料平面内对模具寿命有显著的影响。由于导向在条料平面内,冲头的偏转角度也在条料平面内。这样可以明显减少模具的磨损,即使在偏心载荷下也可以延长模具寿命。

 

问题 14

冲床的减震脚里的油位多久检查一次或者多久换一次油?

答:只要冲床不是在冲床共振的速度(150spm)时生产,减震脚不需要定期检查,是免维护的

 

问题 15

设计冲模的时候要考虑哪些地方?当在冲床上(BSTA 810-145B2)有偏心载荷时,我们需要注意什么?在冲压模具里,冲压和折弯工序能否离得比较远(如离两个推杆较远)?

答:是的 —BSTA 冲床允许偏心载荷,见操作手册中的相应图表曲线。需要了解更多信息,请和我们的服务部门联系。

 

问题 16

BBV 190送料机上的滚轮压板和导料板需要调整到多精确的程度?

答:这些设定需要根据具体应用来做相应调整,和送料机型号关系不大。关于送料,请注意设定尽可能的精准(和送料方向向关联),在料带和送料机之间的误差需要控制在0.1mm以内。

 

问题 17

当我们把很小的模具(侧边长度500mm)装到相对大的冲床上(BSTA 510-110B),工作台尺寸1100mm,我们需要注意什么?

答:在这种情形下,你需要确保在送料机和模具之间这段范围里送料的正确性(垂直和水平方向),以避免材料进入模具之前可能的弯曲和变形。

 

问题 18

通过现有的冲切深度测量和在模具里用加装传感器的模拟量滑块深度控制相比较,两者不同之处是什么?

答: 现有版本的冲切深度测量系统中,滑块位置是通过光栅磁条来检测的。由于测量系统是安装在滑块和立柱上,因此只是测量出滑块的位置,而不是模具真正的位置。新的测量方法非常接近于真实的冲压过程,因为传感器被安装在下模里面。很显然,这改善了冲压过程和零件的精度。

 

问题 19

如果模具带有机械的限位块,那加装冲切深度测量系统是否合理?

答:当模具有限位块是,安装在滑块/立柱上的冲切深度测量系统尤其局限性。在这种情形下,测量单元离实际的冲压过程(或模具)太远。而BRUDERER模拟量滑块位置控制系统,距离是由安装在下模里面的电涡流传感器测量的。因此这一系统能够更准确地测量滑块在下死点的位移,当达到设定的限制值,机器就停掉。

 

问题 20

为什么冲床需要比较大的循环油量?

答:各个轴承和内部机械系统的热量必须散发出去。而其中60%的能量散发是通过润滑油来实现的。一个稳定的机器温度对实现最佳过程可靠性也是很有必要的